박형대 의원, 도시철도 2호선 관리 부실 질타… 사업비 3.2조, 4차 연기 개통 연기에도 추가 사업비 추계 미반영 지적 설계 변경 506회, 1100억 증액에도 계약심사 누락 신동추 기자 ssddcc6418@daum.net

2026년 11월 09일(월) 12:38

도시철도 2호선 관리 부실 질타하는 박형대 의원

[스피드경제신문] 전남광주통합특별시의회 박형대 의원(진보당·장흥1)은 지난 6일 통합도시교통위원회 도시철도건설본부 소관 행정사무감사에서 광주 도시철도 2호선의 개통 지연과 공사비 관리 부실을 질타했다.

박 의원은 2단계 개통 시기가 2035년으로 연기되었음에도 감사자료에는 사업기간이 2030년까지로 기재된 점을 지적하며, 사업 추진 상황을 정확하게 보고할 것을 요구했다.

전남광주통합특별시는 도시철도 2호선 공사 전반 재점검 결과, 1단계 개통 목표를 2027년 12월에서 2028년 12월로, 2단계 개통 목표는 2030년 12월에서 2035년 12월로 각각 연기했다고 밝혔다. 특히 1단계 개통 연기는 이번이 네 번째다.

공사 지연과 물가 상승 등으로 인해 총사업비는 당초 1조 7,394억 원에서 3조 2,430억 원으로 대폭 증가했다.

박 의원은 공사 기간이 늘어난 만큼 향후 추가 사업비를 정확하게 추산하고, 국비와 시비 확보 방안을 면밀히 검토해야 한다고 강조했다.

아울러 시 감사위원회 종합감사 결과에 따르면, 도시철도건설본부가 1단계 6개 공구에서 설계를 506차례 변경하며 공사비를 약 1,100억 원 늘렸음에도 불구하고 필요한 계약심사를 누락한 사실이 드러났다.

박형대 의원은 "도시철도 공사는 시민들의 믿음 속에 안전하고 계획대로 추진되어야 한다"며 "2035년까지의 공사 일정과 추가 사업비, 재원 마련 방안을 조속히 마련하여 의회와 시민에게 소상히 설명해야 할 것"이라고 촉구했다.

이에 대해 박금화 도시철도건설본부장은 "발표한 일정에 맞춰 감사자료를 수정하겠다"며 "추가 사업비 역시 정확히 추계하여 의회에 보고하겠다"고 답변했다.